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終南山隧道西道口的電纜橋架安裝已接近尾聲，11月16日，我和銷(xiāo)售副總李濤驅(qū)車(chē)到終南山隧道工地視察工作。下面是我終南山之行的一點(diǎn)感想，寫(xiě)出來(lái)與大家分享。
近十小時(shí)的旅程，我們來(lái)到終南山腳下的小城——柞水縣。柞水是個(gè)美麗清潔的小城，城小而不失繁華，勤勞樸實(shí)的人們?cè)谏角逅愕男℃?zhèn)上繁衍生息，尤其是終南山隧道的開(kāi)工，更使小城充滿(mǎn)勃勃生機(jī)。 顧不上旅途勞累，我們順著崎嶇的山路趕往離柞水40公里的終南山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。
遠(yuǎn)望終南山，她像一個(gè)高挑秀麗的少女，屹立在群山中，在這初冬季節(jié)里山上竟林深葉茂郁郁蔥蔥。接近隧道工地，看到從東西兩個(gè)道口冒出兩股由蒸汽聚成的薄煙，在陽(yáng)光的照射下呈現(xiàn)出淡淡的紫色，徐徐上升的煙霧在幾十米處匯集，又漸漸消失在藍(lán)天里，像極了少女飄動(dòng)的輕紗，漫舞著飛揚(yáng)著，給終南山平添幾分神秘。
在洞口，手持照相機(jī)的我被一群樸實(shí)的工人誤以為是記者，對(duì)我大喊：“來(lái)給我們照張像吧。”看著滿(mǎn)身灰塵的他們疲憊的臉上充滿(mǎn)了自信和驕傲，被他們感動(dòng)的我托起了相機(jī)，心想，我這個(gè)“業(yè)余記者”一定把這張珍貴的照片登到我們 的網(wǎng)站上。
進(jìn)入隧道后，我不禁贊嘆人類(lèi)之偉大了！巍峨的終南山被攔腰截?cái)?，開(kāi)出了全長(zhǎng)18.4公里的隧道，道路等級(jí)按高速公路，上下行雙洞雙車(chē)道設(shè)計(jì)。隧道橫斷面高5米、寬10.5米，雙車(chē)道各寬3.75米。上、下行線兩條隧道間每750米設(shè)緊急停車(chē)帶一處，停車(chē)帶有效長(zhǎng)度30米，全長(zhǎng)40米；每500米設(shè)行車(chē)橫通道一處，橫通道凈寬4.5米，凈高5.97米；每250米設(shè)人行橫通道一處，斷面凈寬2米，凈高2.5米。隧道內(nèi)路面為水泥砼路面?，F(xiàn)在西洞已進(jìn)行內(nèi)部修正，路面已硬化。
當(dāng)我看到我們的電纜橋架高懸在隧道頂端時(shí)，自豪之感油然而生：橋架與涵洞拱頂交相輝映，更顯得雄偉壯麗，巧奪天工的設(shè)計(jì)者們用他們的神來(lái)之筆，為秀麗的終南山又增添了一道亮麗的風(fēng)景。
再往深處走，周?chē)鷿u漸暗了下來(lái)。施工隊(duì)伍只能靠頭頂上的礦燈作業(yè)，施工難度可想而知。但就在這樣艱苦的環(huán)境下，現(xiàn)代“愚公”們不分晝夜地工作在自己的崗位上，實(shí)現(xiàn)著“天塹變通途”的夢(mèng)想。在東線9公里處，我看到安裝電纜橋架的施工隊(duì)伍，我們工程部部長(zhǎng)宋紀(jì)民也穿著工作服，在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝，他在這里已經(jīng)呆了兩個(gè)月，本來(lái)不胖得他更顯得消瘦。但他卻精神飽滿(mǎn)臉上沒(méi)有一絲疲憊。
施工現(xiàn)場(chǎng)的煙塵太大，工人們都戴著防塵面罩或口罩，但宋部長(zhǎng)卻因經(jīng)常講話而無(wú)法使用防塵口罩，一天下來(lái)口干舌燥連正常吃飯都很困難。但他卻自豪地說(shuō)：“能參加這項(xiàng)巨大工程的建設(shè)，是我最大的榮幸！”
出隧道后，手機(jī)恢復(fù)了信號(hào)，我立即把心里的感受編輯成短信，群發(fā)給我們遠(yuǎn)在千里之外的戰(zhàn)友們。幾分鐘后，一條條令人激動(dòng)的回信，讓我的手機(jī)應(yīng)接不暇，我隨即摘錄一條市場(chǎng)部總計(jì)劃王興春回復(fù)的信息：“我驕傲著我們的驕傲，有一天我?guī)е鴥鹤幼哌^(guò)那里，我會(huì)給他說(shuō)：看！那是我們的橋架，每一米都經(jīng)過(guò)爸爸的努力！”
是的，終南山給太多人留下了驕傲，它同時(shí)也是中國(guó)人的驕傲?；赝利惖慕K南山，我在心里默默念著：等隧道通車(chē)后，我一定親自驅(qū)車(chē)真真正正跑一趟，那時(shí)隧道將更輝煌，橋架將更壯麗！
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